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激光焊接機在汽車保險杠的技術應用
時間：2021-08-23 16:19 閱讀：3967 次
保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優點，而且涂裝性能好，在轎車上的用量越來越多。下面介紹激光焊接機在汽車保險杠的技術應用。
在采用輕量化材料方面，最常用的輕量化材料——熱成型鋼(A、B柱、車門防撞梁、前后保險杠等多部位采用)，其硬度很高，需要采用激光進行切割、鉆孔和修邊。目前已有自主的精加工熱成型鋼技術。如華中大和華工合作完成的大功率激光三維高速切割關鍵技術，可進行24小時連續加工切割，一天可生產B柱達到一千件。
汽車前保險杠注塑模具激光焊接堆積成型加工方法,第一步,檢測模具破損度;第二步,切割模具破損面,使破損部位形成帶斜度的坡口凹部;第三步,分析切割面,采用3D金相分子掃描儀對帶斜度坡口凹部的坡口斜面,坡口底面以及成型面法向區域A進行掃描,將掃描得到的云點數據與產品3D造型進行差異性對比;第四步,倒入焊接材料;第五步,堆積修復,對焊接合金材料進行液態化,再通過激光焊接噴頭噴射到坡口凹部中;第六步,檢測模具修復區域,對比修補后的模具數據和產品3D造型數據差異性和差異值;第七步,模具試模,將修模后的注塑模具進行試模檢測,確保修復后的注塑模具合格,保證模具生產質量和效率.
激光焊接機在汽車保險杠的技術優勢：
（1）可將入熱量降到最低的需要量，熱影響區金相變化范圍小，且因熱傳導所導致的變形亦最低；
（2）32mm板厚單道焊接的焊接工藝參數業經檢定合格，可降低厚板焊接所需的時間甚至可省掉填料金屬的使用；
（3）不需使用電極，沒有電極污染或受損的顧慮。且因不屬于接觸式焊接制程，機具的耗損及變形皆可降至最低；
（4）激光束易于聚焦、對準及受光學儀器所導引，可放置在離工件適當之距離，且可在工件周圍的機具或障礙間再導引，其他焊接法則因受到上述的空間限制而無法發揮；
（5）工件可放置在封閉的空間（經抽真空或內部氣體環境在控制下）；
（6）激光束可聚焦在很小的區域，可焊接小型且間隔相近的部件；
（7）可焊材質種類范圍大，亦可相互接合各種異質材料；瑞豐光電激光擁有十六年的研發生產經驗，時刻關注激光技術的研發與客戶的發展需求，致力為每個客戶提供完善的材料加工解決方案。
以上就是激光焊接機在汽車保險杠的技術應用，目前的汽車工業中，除了用于汽車保險杠焊接，也用于零部件焊接，如變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈等，零件焊接部位幾乎沒有變形，焊接速度快，而且不需要焊后熱處理，許多品牌目前都采用激光焊接技術進行部件連接。
在采用輕量化材料方面，最常用的輕量化材料——熱成型鋼(A、B柱、車門防撞梁、前后保險杠等多部位采用)，其硬度很高，需要采用激光進行切割、鉆孔和修邊。目前已有自主的精加工熱成型鋼技術。如華中大和華工合作完成的大功率激光三維高速切割關鍵技術，可進行24小時連續加工切割，一天可生產B柱達到一千件。
汽車前保險杠注塑模具激光焊接堆積成型加工方法,第一步,檢測模具破損度;第二步,切割模具破損面,使破損部位形成帶斜度的坡口凹部;第三步,分析切割面,采用3D金相分子掃描儀對帶斜度坡口凹部的坡口斜面,坡口底面以及成型面法向區域A進行掃描,將掃描得到的云點數據與產品3D造型進行差異性對比;第四步,倒入焊接材料;第五步,堆積修復,對焊接合金材料進行液態化,再通過激光焊接噴頭噴射到坡口凹部中;第六步,檢測模具修復區域,對比修補后的模具數據和產品3D造型數據差異性和差異值;第七步,模具試模,將修模后的注塑模具進行試模檢測,確保修復后的注塑模具合格,保證模具生產質量和效率.
激光焊接機在汽車保險杠的技術優勢：
（1）可將入熱量降到最低的需要量，熱影響區金相變化范圍小，且因熱傳導所導致的變形亦最低；
（2）32mm板厚單道焊接的焊接工藝參數業經檢定合格，可降低厚板焊接所需的時間甚至可省掉填料金屬的使用；
（3）不需使用電極，沒有電極污染或受損的顧慮。且因不屬于接觸式焊接制程，機具的耗損及變形皆可降至最低；
（4）激光束易于聚焦、對準及受光學儀器所導引，可放置在離工件適當之距離，且可在工件周圍的機具或障礙間再導引，其他焊接法則因受到上述的空間限制而無法發揮；
（5）工件可放置在封閉的空間（經抽真空或內部氣體環境在控制下）；
（6）激光束可聚焦在很小的區域，可焊接小型且間隔相近的部件；
（7）可焊材質種類范圍大，亦可相互接合各種異質材料；瑞豐光電激光擁有十六年的研發生產經驗，時刻關注激光技術的研發與客戶的發展需求，致力為每個客戶提供完善的材料加工解決方案。
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